FIRMOWA MOBILNOŚĆ
Chery Tiggo 8
Chińska ekspansja motoryzacyjna w segmencie premium
Na europejskim rynku motoryzacyjnym, zdominowanym dotychczas przez zachodnie koncerny, zachodzi właśnie tektoniczna zmiana. Ekspansja chińskich SUV-ów nabiera bezprecedensowego tempa, a na polskie drogi wyjeżdżają kolejni reprezentanci azjatyckiej stawki. Marka Chery wkracza do gry z impetem, oferując model Tiggo 8. Przyjrzyjmy się mu bliżej.
Największym magnesem, który natychmiast przykuwa wzrok dyrektorów finansowych, jest cena. Za dużego, siedmioosobowego i niezwykle pojemnego SUV-a rodzinno--biznesowego trzeba zapłacić około 149 do 160 tysięcy złotych. W realiach rynkowych AD 2026, gdzie ceny europejskiej konkurencji poszybowały w kosmos, taka kwota wydaje się wręcz nierealna. Stawia to jednak fundamentalne pytanie: czy niska bariera wejścia i bogate wyposażenie standardowe to biznesowy strzał w dziesiątkę, czy jedynie zręczny marketing maskujący technologiczne kompromisy, na które menedżer w biegu nie może sobie pozwolić? Spójrzmy, jak ta konstrukcja sobie radzi.
Między europejskim smakiem a azjatyckim eklektyzmem
Wchodząc na parking przed nowoczesnym biurowcem, status i wizerunek pojazdu biznesowego wciąż odgrywają niebagatelną rolę. W przypadku Chery Tiggo 8 menedżerowie stają przed specyficznym dylematem wizerunkowym. Nowoczesne logo marki nie
84 # 2 lipiec 2026