SMART Business 1/2025 | Page 91

OKIEM EKSPERTA w późniejszym przekazywaniu elektryków na rynek wtórny. Przy ograniczeniu więc programu wobec firm, istnieje duże ryzyko, że pozostali konsumenci tylko w części wykorzystają środki przeznaczone na ten cel. Oznacza to, iż ograniczenie programu osłabi popyt, wpłynie negatywnie na rozwój i modernizację flot, jak i na zasilenie elektrykami rynku samochodów używanych.
Tomasz Czerwiński
Prezes Zarządu Kaizen Rent
A może jednak hybrydy?
Celem programu Mój Elektryk 2.0 jest wspieranie zakupu lub wynajmu bezemisyjnych pojazdów elektrycznych. Czy jednak na koniec nazwiemy ten program skutecznym w realizacji jego celów? Rozważając go w aspektach zainteresowania i preferencji odbiorców można mieć wątpliwości.
Jak pokazuje najnowsze badanie Deloitte 2025, „ czystymi” elektrykami na baterie( czyli tak zwanymi autami BEV) zainteresowanie zadeklarowało zaledwie 2 % badanych spośród 1200 respondentów. Jednocześnie z danych PZPM na podstawie CEPiK wynika, że w 2024 roku ponad 80 % nowych samochodów osobowych, w tym elektrycznych, zostało zarejestrowanych przez firmy. Miały one też wiodący udział
W tym samym badaniu Deloitte 2025 benzyna oraz silniki wysokoprężne( Diesel) zostały wskazane w 60 % jako preferowane formy napędu. Widać więc, jakie formy napędu uznają za najlepsze i najkorzystniejsze dla siebie. W porównaniu z 2 % wskazań na baterie jest to przepaść. Pokazuje to, że konsumenci wciąż nieufnie patrzą na pojazdy elektryczne( EV). W obliczu rosnących kosztów życia, niepewności gospodarczej i ograniczonej infrastruktury dla pojazdów zelektryfikowanych, całkowite odejście od tradycyjnych rozwiązań nie jest dla większości klientów atrakcyjne.
Z tego względu łagodnym i w pełni akceptowalnym rozwiązaniem mogłyby być samochody z napędem hybrydowym, szczególnie te plug-in( czyli PHEV – połączenie silnika benzynowego i elektrycznego z zewnętrzną wtyczką). Zainteresowanie tym typem samochodów wskazało 9 % badanych, czyli ponad cztery razy więcej niż czystym elektrykiem. Tylko, że niestety to rozwiązanie nie zostało uwzględnione w programie Mój elektryk 2.0
smart-magazine. pl
91