FIRMOWA MOBILNOŚĆ
ZOBACZ MATERIAŁ WIDEO
Kia Picanto III 1.0 67KM – lepsza niż Ci się wydaje
wyróżnienia się z tłumu i poczuciu podwyższonego bezpieczeństwa. To właśnie na tej kanwie wyrósł podsegment miejskich mikro-crossoverów, stanowiący bezpośrednią odpowiedź na globalny szał związany z nadwoziami typu SUV.
Klienci wymusili na producentach stworzenie pojazdów, które z jednej strony zmieszczą się w każdej luce parkingowej, a z drugiej pozwolą kierowcy spoglądać na drogę z nieco wyższego pułapu. W ten sposób narodziły się samochody, które garściami czerpią z estetyki samochodów terenowych, zachowując przy tym niewielkie gabaryty.
Toyota Aygo X Królową tego designerskiego nurtu jest bez wątpienia Toyota Aygo X. Japoński gigant motoryzacyjny podjął niezwykle odważną decyzję, całkowicie uśmiercając klasyczne, płaskie nadwozie poprzedniej generacji na rzecz muskularnej, napompowanej sylwetki crossovera. Auto zostało oparte na skróconej platformie technologicznej większego modelu Yaris, co zaowocowało rewelacyjnymi właściwościami jezdnymi oraz długością wynoszącą równo 3,70 metra. Mimo masywniejszego wyglądu i dodanych nakładek na nadkola Aygo X pozostaje wybitnym mieszczuchem, mogącym pochwalić się średnicą zawracania na poziomie imponujących 9,4 metra.
Choć czteroosobowa kabina z tyłu bywa nieco klaustrofobiczna, a bagażnik o pojemności 231 litrów wystarczy głównie na codzienne zakupy, to samochód ten punktuje czymś zupełnie innym: kulturą pracy w gęstym ruchu. Pod maską pracuje sprawdzony, wolnossący silnik o pojemności 1.0 litra, jednak prawdziwym rynkowym asem w rękawie Toyoty stała się dominacja bezstopniowych
94 # 2 lipiec 2026