FIRMOWA MOBILNOŚĆ

Firma wygrywa dziewięciomiesięczny kontrakt i z dnia na dzień potrzebuje kilkunastu dodatkowych samochodów. Co zrobić? Kupić je, wziąć w leasing, podpisać kilkuletni wynajem czy sięgnąć po rozwiązanie średnioterminowe? Odpowiedź nie zaczyna się od pytania o najniższą ratę. Zaczyna się od określenia rzeczywistej potrzeby firmy, policzenia pełnego kosztu i zrozumienia, że we flocie nie zarządzamy samochodami. Zarządzamy mobilnością i zdolnością operacyjną

Przez lata posiadanie samochodu było traktowane niemal automatycznie jako posiadanie majątku. Firma kupowała pojazd, korzystała z niego przez kilka lat, a następnie sprzedawała. Dziś warto spojrzeć na flotę inaczej.

Samochód bardzo szybko traci na wartości, a jego podstawowym zadaniem nie jest pozostawanie składnikiem majątku, lecz zapewnienie pracownikom możliwości wykonywania ich pracy, na której firma zarabia. Dlatego przy wyborze modelu finansowania floty coraz ważniejsze stają się trzy kwestie: mobilność, przewidywalność i elastyczność. Nie ma przy tym rozwiązania, które w każdej sytuacji będzie najtańsze. Są rozwiązania lepiej i gorzej dopasowane do potrzeb konkretnej firmy.

W zależności od potrzeb firmy

Najem długoterminowy odpowiada przede wszystkim na potrzeby, które można stosunkowo łatwo przewidzieć. Umowy zawierane są najczęściej na okres od dwóch do pięciu lat. Średni okres wynajmu długoterminowego w Polsce wynosi około 41 miesięcy i od wielu lat pozostaje stosunkowo stabilny. Popularne są kontrakty na 36, 48 i 60 miesięcy.

86 # 3 wrzesień 2026