E-COMMERCE
I to wszystko przy założeniu , że udało nam się utrzymać dotychczasowe marże na produktach i że wartość kwotowa marży zostaje na niezmienionym poziomie . Jeżeli jednak kupujemy drożej czy w walce o klienta sprzedajemy taniej , a w najgorszym wypadku łączymy te warianty , to niestety bilans wzrostu kosztów operacji może być jeszcze większy .
Koszty operacji e-commerce w 2025 r .
Pod kątem kosztów czysto operacyjnych przyszły rok też nie jawi się zbyt kolorowo : o kolejne około 10 % ma wzrosnąć w przyszłym roku płaca minimalna – co oczywiście wygeneruje efekt fali podwyżek także tam , gdzie płace były powyżej minimum , według wielu prognoz w przyszłym roku wzrosną po raz kolejny koszty energii elektrycznej i gazu , co oczywiście przełoży się na bezpośrednie koszty logistyczne , ale pośrednio także na koszty większości podwykonawców ( opakowania , kurierzy , surowce , towary handlowe ), sytuacji nie poprawi także kwestia kosztu pieniądza – pesymistyczne prognozy co do utrzymania się , a nawet niewielkiego wzrostu inflacji wskazują , że szansa na obniżkę stóp procentowych odsuwa się w czasie ; wysoki koszt pieniądza to większe koszty kredytu obrotowego czy inwestycji , poważnym problemem może się okazać nie tylko koszt kapitału ludzkiego , ale także dostęp do pracowników ; dziś sytuację ratują trochę osoby z Ukrainy , ale – niestety dla nas – część z nich już decyduje sią na powrót do ojczyzny , a część wyjeżdża dalej na Zachód w poszukiwaniu lepszych warunków pracy i płacy .
Poza oczywistymi i bezpośrednimi kosztami uderzającymi w rentowność operacji logistycznych występuje jeszcze szereg czynników pośrednich , z których każdy w mniejszym lub większym stopniu zmniejsza opłacalność biznesów zależnych mocno od logistyki .
Bezcenne kwestie bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo przeciwpożarowe oraz wymagania firm ubezpieczeniowych to „ zmora ” dzisiejszych logistyków . Większość nowo budowanych magazynów jest zgodna z wymogami norm NFPA13 ( amerykańska norma PPoż , wymagana często przez ubezpieczycieli dodatkowo ponad standardowe normy EU ). O ile kwestie zgodnych z normą przeglądów instalacji PPoż są po stronie właściciela obiektu i zostają wkalkulowane w czynsze i opłaty magazynowe , to już wytyczne dotyczące składowanego towaru dotyczą bezpośrednio najemcy . Zgodnie z tą normą towar składowany na paletach w regałach musi zapewnić minimum 15 cm prześwitu między paletami dla wody z tryskaczy . Dla najemcy oznacza to wprost , że stosowane do tej pory powszechnie regały z belką o długości 270 cm ( na trzy palety EURO ) są już niedopuszczalne , a minimalna belka dla spełnienia normy musi mieć 285 cm . Oczywiście dłuższa belka ma wyższą cenę , ale też oznacza , że dla składowania takiej samej liczby palet trzeba będzie przeznaczyć o 5 % więcej powierzchni podłogi , czyli koszt składowania jednej palety automatycznie rośnie .
Koszty certyfikowania procedur
Wraz z profesjonalizacją rynku rosną wymagania jakościowe – zwłaszcza przy współpracy z dużymi odbiorcami . Logistyka pracująca dla dużych , głównie międzynarodowych
78 # 3 październik 2024